SB선보(에스비선보)

 5월 18일 8시, 본사 4층 대교육장에서 ‘나를 키우는 하루 한 쪽의 힘’이라는 주제로 5월 아침특강이 실시되었다. 강의를 맡은 허윤진 강사는 이음연구소 대표로, 대한항공 승무원들의 CS(Customer Service)교육과 청소년 인성지도사 양성과정 또한 운영하고 있다.  허 강사는 ‘스마트폰에 남긴 글보다 자신이 직접 수기로 메모한 기록의 중요성’을 강조하였다. 강연 내용에 따르면, 업무와 학업의 능률을 높이기 위해 우선순위를 제대로 설정하는 것이 중요한데, 이것은 메모를 통해 가능하다. 일의 순서를 정하는 것을 머릿속으로만 생각하지 않고 메모하여 시각화하면 실제로 순서에 맞게 작업을 완수할 가능성이 높아진다고 한다.   이날 교육에서는 선보 목표관리수첩을 활용하여 메모와 스케줄링 실습 시간을 가져보기도 했다. 선보패밀리는 먼저 한 주간 각자 해야 할 일을 작성하고, 중요성과 긴급성에 따라 나눈 일정을 목표관리수첩 주간일정표에 정리하였다.   한편, 우리 회사는 선보패밀리의 자기관리 역량강화를 위해 2020년부터 목표관리수첩을 제작하여 매년 전사 임직원에게 배포하고 있다. 이번 강의를 통해 메모와 기록의 중요성을 다시 한 번 인식하고, 목표관리수첩을 더욱 의미있게 활용해 나가길 기대한다. 

 4월 13일 ‘인문고전 독서법 및 독서모임 운영법’을 주제로 한 아침특강이 본사 4층 교육장에서 진행되었다.  아침특강에는 향후 회사 내 독서모임을 운영할 팀장 및 독서에 관심 있는 임직원이 참여하였으며 선보유니텍과 선보피스, 영암공장, 김해공장은 유튜브 생중계로 함께했다.  강의를 맡은 도서출판 미디어줌 진가록 작가는 목적에 맞는 독서모임 운영방식을 알려주며, 무리한 다독보다는 각자의 삶을 변화시킬 수 있는 느린 독서와 토론을 강조하였다. 이날 강연을 토대로 27명의 팀장급 직원들은 한 달에 한 번 독서 토론 모임을 진행할 예정이다. 독서 토론 모임으로 한층 성장할 선보패밀리를 기대한다. 

 우리회사는 4월 20일, ‘ESG 경영’을 주제로 아침특강을 실시하였다. 강사로 초청된 엑스퍼트컨설팅 박용석 소장은 ESG 경영의 올바른 개념과 함께 4차 산업혁명 시대 변화와 혁신으로 성장하는 국내외 기업의 사례를 알려주었다. 한편, ESG 경영의 추가적인 이해를 돕고자 23일 8시부터 4시간 동안 임원 및 팀장 대상으로 특강이 진행되었다. MCP 경영컨설팅 박명철 대표가 진행한 이날 강연에서는 LET’S GO 2025 추진 세부과제 중 하나인 ESG 경영의 구체적 실천방안을 알아보았다. 우리 회사는 앞으로도 다양한 교육으로 배우고 성장하며 사회적 책임을 다하는 ESG 경영을 실천할 것이다. 

 3월 3일 전사통합간담회에서는 ‘직무발명보상’ 및 ‘개발성과 인센티브’ 수여식이 진행되었다.  이와 관련하여 지난 2월 23일 총15건의 특허출원 및 등록에 대한 보상심의위원회가 개최되어 선박용 연료공급 시스템 특허출원에 참여한 8명의 연구원들에게 8,700,000원의 직무발명보상금 지급이 결정되었다. 특히 리콘덴스 개발 기술의 최초 아이디어를 제시하여 기술개발을 가시화함으로써 FGSS 영업 수주에 크게 기여한 연구총괄책임자인 정제헌 박사에게는 그 공을 인정하여 일천만원의 개발성과 인센티브가 지급되었다.   기업의 연구개발 역량이 핵심 경쟁력이 되는 시대에 선보만의 특허기술을 개발하고 이를 사업화하는 것은 어렵고도 중요한 일이다. 중장기 전략 LET’S GO 2025와 더불어 앞으로도 선보패밀리의 새로운 성장 원동력을 찾는 노력은 계속될 것이다. 

 지난 달 우리 회사는 각 공장별로 가스 취급에 대한 안전 교육을 실시하였다. 다대1공장은 1월 12일, 다대2공장은 1월 13일, 김해공장과 선보피스는 1월 17일에 교육을 진행하였다. 해당 교육은 현장에서 취급하는 모든 종류의 가스에 대한 위험성을 인지하고, 혹시 생길지 모를 가스 안전사고에 대한 예방과 대처에 대한 역량을 강화하기 위하여 실시되었다.  베스트원 산업안전보건(안전대행기관) 김병호 차장이 교육을 진행하였으며, ‘압력용기의 취급 방법’, ‘산소 및 LPG와 같은 폭발성 가스 보관 및 사용 시 주의사항’, ‘액화알곤·액화질소와 같은 극저온가스 취급 시 주의사항’과 함께 안전보호구 사용 요령, 밀폐공간에서 작업 시 가스 안전 취급 방법 등을 중점적으로 다루었다.  가스를 취급하는 일에는 작은 부주의도 큰 사고로 이어질 수 있어 취급자는 작은 방심도 용납해서는 안 되며 각별한 주의가 필요하다. 이번 교육을 통해 극저온가스의 위험성을 인지하고 안전작업 방법을 숙지하여 안전문제에 늘 깨어 있는 선보패밀리가 되어 주길 바란다. 

 1월 11일 PSA 선보아카데미 첫 일정으로 상반기 영어교육이 시작되었다. 5월까지 총 4개월간 진행되는 상반기 사내 원어민 영어교육에 선보공업 10명, 선보유니텍 10명이 지원하였으며, 수업은 매주 화요일, 목요일 저녁 6시 20분부터 90분 동안 진행된다.   선보패밀리의 영어회화 역량을 쌓는데 도움을 주고자 원어민 교사를 초빙한 영어교육은 수준별로 초급과 중급 과정으로 나누어 실시한다. 선보공업 초급반은 스마트라운지(이수진 강사), 중급반은 옥상 의전실(Brendon 강사), 선보유니텍 초급반은 3층 의전실(문이서 강사), 중급반은 4층 설계 회의실(Mark Lee 강사)에서 클래스별로 수업을 들을 수 있다.   우리 회사는 PSA 선보아카데미를 통해 다양한 사내 교육을 실시하고 있다. 새해를 맞아 희망차게 시작한 영어 교육으로 선보패밀리의 글로벌 역량과 함께 직무 역량이 더욱 성장하길 기대한다. 

​지난 12월 22일 선보공업 김해공장, 선보피스를 시작으로 다대2공장(12/23)과, 다대1공장(12/31)에서 TBM 교육을 실시하였다. TBM(Tool Box Meeting)은 팀장·반장을 중심이 되어 ‘작업을 시작하기 전 안전을 확인하는 첫 단추’이며, 개인의 건강상태·작업 중 발생 가능한 위험성·안전보호구 착용을 확인하고 작업계획을 전파하는 안전 활동이다.  이번 교육을 담당한 H.S.E.팀 이명호 기감은 안전구호를 외치는 자세부터 TBM의 목적과 진행 방식 등을 상세하게 알려주었다. TBM의 이론에 더해 직접 위험 요소를 찾아 구호를 외치는 실습으로 구성된 안전 교육을 통해 교육생들은 작업 전 준비사항과 작업 중 위험 요소를 구체적으로 인지하는 시간을 가졌다.   ‘사고 없는 안전한 선보’를 만들어 나가기 위해 각 공장별로 안전 관련 준수 사항을 철저하게 지켜야 한다. 선보패밀리 또한 사전에 위험요소를 발견하고 안전사고를 예방할 수 있도록 한 사람 한 사람이 안전지킴이가 되어주길 기대한다. 

11월 22일, 우리 회사의 주요 정보를 취급하는 영업·설계·신제품 개발 부서 임직원을 대상으로 국정원 산업기밀 보호센터의 전산 보안 교육이 실시되었다. 전산 보안교육에서는 우리 회사의 주요 생활 속 안보 위협 대응 요령이 전달되었다. 모든 선보인이 보안 문제에 경각심을 가지고 생활 속 안보 위협에 대응할 수 있다면 글로벌 기업으로 성장할 선보 그룹을 안전하고 굳건하게 지킬 수 있을 것이다.

비상사태 발생 시 선보패밀리의 대처 역량을 강화하기 위한 소방 및 비상 훈련이 12월 3일 오전 8시 다대1공장에서 진행되었다. 다대2공장은 이와 같은 교육을 지난 11월 3일에 실시한 바 있다. 이번 소방 및 비상 훈련을 맡은 H.S.E.팀 이명호 기감은 비상사태 시 대처방법을 이론과 실습을 병행하여 교육하였다.들것과 부목이 보관된 위치와 사용방법을 알아보고, 화재를 대비하여 소화기로 직접 불을 진화해보는 실습 시간을 가졌다. 또한 의식을 잃고 쓰러지는 작업자가 생길 경우를 대비하여 119에 신고하는 방법, 인공호흡 방법, 제세동기 사용방법을 교육하고 제세동기 보관 위치(다대1공장 경비실)를 확인하였다. 훈련을 진행한 이명호 기감은 “추운 겨울 날씨에 심혈관 질환을 일으키거나 화재로 인하여 소중한 생명과 재산이 한순간에 사라질 수 있기에 현장 실습 교육을 하며 주위를 한 번 더 돌아보게 되었습니다”라고 교육 후 소감을 전했다.

 지난 10월 27일, 선보공업 3층 의전실에서 연구소와 설계팀을 대상으로 BOG Compressor를 비롯한 주요 장비의 교육이 실시되었다. 이번 교육은 <LET’S GO 2025> 4대 전략 중 하나인 ‘FGSS 성장 가속’을 위한 설계역량 강화를 목적으로 추진되었으며, 컴프레셔 제작 업체인 동화뉴텍 기술 영업팀의 박석균 책임 매니저와 연구소의 김민욱 매니저가 진행하였다.  이후 11월 Vanzetti Cryogenic Pump 교육 일정이 준비되어 있으며, 2022년부터 매월 두 차례씩 LNG Supply Pump, BOG Compressor, Heat Exchanger 등 주요 장비 관련 교육을 진행할 예정이다.   우리 회사는 내부 역량 강화 및 선보 백년대계를 위하여 직원교육에 힘쓰고 있으며, 작년 3월, 4월 열교환기, 펌프&밸브 등 LNG 관련 시스템에 관한 교육을 자체 진행한 바 있다. 꾸준한 기술 교육으로 성장할 선보패밀리와 선보의 새로운 미래를 기대한다. 

 지난 9월 15일 선보공업 다대1공장, 다대2공장 관리감독자 교육이 진행되었다. 2022년 1월 부로 시행되는 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」과 관련하여 당사의 관리감독자에게 현장 안전감독의 역할과 중요성을 제고하기 위한 자리를 마련한 것이다. 앞서 선보유니텍(주)은 9월 7일 구평1공장, 9월 8일 구평공장에서 관리 감독자 교육을 실시하였다.  “지금 이 시간부터 안전에 대한 인식을 바꿔야 합니다. 생산보다 안전을 더 우선으로 생각해야하는 시대가 왔습니다. 여기 계신 분들의 역할이 상당히 중요하므로 안전관리에 만전을 기하기를 바랍니다.” 김상도 대표이사의 당부와 함께 교육이 마무리 되었다.  관리감독자와 함께 임직원이 솔선수범하여 무재해의 안전한 작업장을 만들어가는 안전지킴이가 되어주길 희망한다. 

 권오익 전 대우조선해양 기술본부장의 특별강연 ‘탈 탄소화에 대비한 장단기 전략적 준비’가 6월 23일 본사 4층 대교육장에서 마련되었다. 팀장 이상 임원이 참석한 해당 강연은 IMO(국제해사기구)의 탈 탄소 정책과 그에 따른 연료 체계 변화에 대한 선보의 대응에 대해 알아보는 시간이었다.  강연은 먼저 지구 온난화 문제를 해결하기 위해 탈 탄소 정책을 펼치고 있는 전 세계의 기조 변화를 설명하며, 2050년 탄소배출량 50% 감축 및 탄소집약도(Ton-mile 당 CO2 배출량) 70% 감축을 목표로 관련 규정을 개발 중인 IMO(국제해사기구)의 정책 변화 상황을 설명하였다. 또한 이러한 환경 규제에 대응하기 위해서 선박 연료 체계의 변경이 필요해졌으며, 최근 LNG 및 LPG 연료 추진 선박의 급격한 발주 증가의 결과로 나타나고 있음을 전하였다.   현재 선보에서도 관련 발주가 줄을 잇듯, LNG 연료의 사용은 2030년 중반 또는 2040년까지 감축 목표를 달성하는 데 기여할 것으로 예상된다. 그러나 궁극적인 탄소 배출 50% 감축 목표 달성을 위해서는 LNG 이후의 탈 탄소 연료의 사용이 불가피하다.  권오익 본부장은 LNG 이후의 탈 탄소 연료로 연소과정에서 CO2가 발생하지 않는 궁극적인 탈 탄소 연료로 암모니아를 소개하며, 기존의 LPG 연료 추진엔진인 ME-LGIP 엔진을 약간만 개조하면 암모니아를 연료로 사용할 수 있다는 장점이 향후 선주의 개조를 고려해야 하는 선주에게는 매력적인 점이 될 것이라고 강조하였다. 

신규입사자 중심의 조선업종 맞춤형 과정 개발을 위한 일-학습병행제 교육이 지난해 11월부터 진행 중이다. 일-학습병행제는 독일, 스위스 등 세계적으로 확산되고 있는 일터 기반 학습을 한국 현실에 맞게 설계한 ‘현장기반 훈련’으로, 기업이 청년 등을 채용한 후 NCS기반으로 업무 현장 및 사업장 밖에서 훈련을 실시하고 평가를 통해 자격을 주는 교육훈련 제도이다. 대한상공회의소 주관하에 1년 교육과정으로 마련되는 선보 일-학습병행제 교육에는 선보공업 9명, 구평공장 1명, 구평1공장 1명 등 사원 13명이 참여하며, 교안에 따라 현장교사가 진행하는 사내교육(480H)과 최소 5일 이상 마련된 사외교육으로 나누어 진행된다.관련하여 지난 5월 6일과 12일 최순찬 상무가 ▲Package Unit이란 무엇인가 ▲Package Unit의 종류와 기능 ▲Unit Total 공정을 큰 주제로 하여 선보 제품 전반에 대해 이해를 돕는 사내교육을 진행하였다. 사외교육은 대한상공회의소 부산인력개발원에서 진행되며 5월부터 6월까지 4차례에 걸쳐 마련될 예정이다. 

  지난 3월 말 공채를 통해 입사한 신규입사자 교육이 4월 19일과 20일 양일에 걸쳐 선보공업 본사 교육장 및 선보엔젤파트너스에서 진행되었다. PM, 품질 경영, 품질관리, 조선설계, 전장설계, 가스시스템 설계, 기능직, 생산관리, 시운전, 연구기술, 안전, 총무안전 등 직무 분야에서 진행된 해당 공채에는 총 650명이 지원하였으며, 서류심사와 면접을 통해 20명이 4월 중순 최종 합격하였다. 이번 신규입사교육은 ‘회사의 비전을 향해 나아갈 수 있도록 경영현황에 대한 정보 공유’ 및 ‘신입사원 직장예절 및 마인드 변화’ 등 주제를 통해 선보의 비전과 경영목표를 신규입사자와 공유하는 한편, 새로운 환경에 대한 변화대응력을 제고할 것을 목적으로 한다. 첫날 일정은 CEO와의 대화 및 Let’s Go 2025 선보 비전 소개, 사업 부문 소개, 공장 투어 등으로 이루어졌다. 선보엔젤파트너스 부산 본사에서 진행된 이틀 차 교육은 첫날에 이은 사업현황 소개를 비롯하여 사외강사가 진행한 직장예절 교육, 목표관리 및 감사나눔에 대한 교육 등으로 마련되었다. 최금식 회장은 “미래의 선보를 이끌어갈 훌륭한 분들이 오셨으니 우리 함께 지금의 선보를 더 좋은 회사, 더 큰 회사로 만들어봅시다”라고 환영의 말을 전한 한편, 항상 최선을 다하고 생각하고 실행할 것, 제삼자가 자신을 평가해도 좋도록 스스로 알려 나갈 것, ‘LET’S GO 2025’를 실행할 수 있도록 한 사람 한 사람이 선보의 미래라는 생각으로 선보를 이끌고 빛내줄 것을 당부하였다. 김상도 대표이사는 “선보에 같이 승선하게 된 것을 무한히 기쁘게 생각하고 영광입니다”라며 목표관리, 다양한 아이디어를 통한 개선 의지, 혁신 의지를 주제로 인생 선배로서의 당부의 말을 전하였다.

  지난해 1월, 우리 회사는 선보패밀리의 자기관리 역량 강화를 위해 ‘목표관리수첩’을 제작하여 전사 배포하였다. 그러나 도입 첫해였던 지난해 실질적인 목표관리수첩 이용이 활발하지 않았던 바, 목표관리수첩의 필요성을 알리고 올바른 작성법 교육을 통해 사용 활성화를 도모하고자 사내 교육을 진행하게 되었다. 교육은 4월 1일을 시작으로 14일까지 총 9회에 걸쳐 본사 대교육장 및 구평1공장 3층 의전실에서 진행된다. 15일에는 미참석자 추가교육을 진행할 예정이다. 전사 임직원을 대상으로 진행되며 선보하이텍 인원에 대해서는 내부 자료 공유를 통해 교육을 진행한다.  해당 교육은 사업기획 김자영 사원이 PPT를 통해 사용법을 설명하는 데 이어, <성과를 지배하는 바인더의 힘 – 강규형> 편 시청 및 『성과를 지배하는 바인더의 힘』 독서토론으로 진행되는 최홍렬 대표이사의 지도/첨삭으로 마무리된다. 임직원 독서토론회를 통해 『성과를 지배하는 바인더의 힘』을 읽었다는 최홍렬 대표이사는 우리 회사 목표관리수첩 도입에 영향을 미친 바인더의 효과에 대해 강조하였다. 동영상을 통해 책의 핵심을 보다 효과적으로 전달하는 한편, 블로그에 직접 적은 글을 소개하여 개인적 감상을 함께 전하였다. “바인더를 통한 자기관리와 목표관리로 20~30%의 생산성 향상을 이룰 수 있다”며 구체적인 목표 설정 방법으로 “목표는 구체적이어야 하며, 달성도를 측정할 수 있도록 수치화하고, 실현 가능하여야 한다. 지나치게 어렵거나 쉬워도 좋지 않으며, 결과 지향적으로 마감일을 정해야 한다”라는 것이 핵심이다. 선보가족들이 스스로 목표를 세워 자기관리를 잘하기를 바라는 마음에서 도입한 목표관리수첩. 그 올바른 이용과 활성화를 위해 마련된 이번 교육이 선보인들의 성장과 조금 더 행복한 삶을 위한 도우미가 되어주기를 기대한다.

    임직원들의 역량 강화 및 진일보한 조직으로 나아가기 위해 마련하는 선보공업 아침특강이 재개된다. 3월 31일부터 5월 12일까지 선보공업 본사 및 선보유니텍 구평1공장·구평공장에서 순차적으로 마련되는 아침특강은 ‘심혈관계질환과 관련된 응급상황 발생 시 대처요령’을 주제로 제세동기사용법, 심장 마사지법 등을 알아본다. 참여 인원이 많은 경우, 교육 효과를 높이기 위해 회차별 30명으로 선착순 제한한다. 일교차가 큰 봄철이면 심혈관계질환과 관련한 응급상황이 자주 발생한다. 심혈관질환은 심장으로 향하는 혈관이 좁아지거나 막혀서 혈액순환이 잘 되지 않아, 심장 기능이 손상되는 질환(심근경색)이다. 심혈관계질환 발생 시 가장 중요한 것이 바로 골든타임(Golden Time). 급성 심장정지 발생 후 심장 수축이 순간적으로 멈추게 되어 여러 장기로 혈액 공급이 중단되는데, 이 상태가 3~4분 이상 계속되면 뇌가 손상되고 10분 이상 지속되면 사망에 이른다. 구조대가 도착하기 전 심장 마사지를 통해 환자의 심장을 다시 뛰게 하는 것이 중요한 이유이다. 해당 질환은 집이나 회사에서 가장 흔하게 발생한다고 알려져 있다. 내 가족, 내 동료의 안전을 지킬 수 있는 이번 아침특강에 많은 관심을 바란다.