SB선보(에스비선보)

 지난 2일 정오 선보 전 공장이 동시에 안전기원제를 실시했다. 안전기원제는 작업장 무사고 기원과 선보 Family의 안전 의식 고취를 위해 진행하고 있으며, 이날 실시한 행사는 올해 마지막 기원제였다. 임직원들은 공장 정면을 향해 정성스럽게 상을 차리고 얼마 남지 않은 한 해도 무재해로 마무리하고, 다가올 신년에도 모두가 안전하게 일할 수 있도록 기원했다.  전문가들은 특히 추운 겨울철에는 산업재해 발생 가능성과 빈도가 높아지므로 주의해야 한다고 강조한다. 낮은 기온과 강한 바람은 신진대사를 느리게 만들어 경미한 손상도 큰 부상으로 번질 위험이 있기 때문이다. 또 최근 국내 일부 대기업에서 관리 부주의와 안전 수칙 미준수로 크고 작은 산업재해가 발생하고 있는 만큼, 안전한 작업장 상시 구축을 위해 전사 임직원이 촉각을 곤두세워야 할 시기로 보인다. 

 선보는 지난 12일부터 14일까지 벡스코에서 개최된 ‘2022 국제그린해양플랜트 전시회(GREEN&OFFSHORE KOREA 2022)’에 참가했다.  이번 전시회는 조선업계의 글로벌 해양환경 규제 대응과 2050 탄소중립 실현 목표에 따라 기존의 ‘국제해양플랜트전시회’에 친환경 해양에너지 분야가 더해진 새로운 형태로 개최됐다. 조선업계가 직면한 친환경 이슈에 발맞춰 탄소저감 기술을 통한 전통 에너지 산업의 지속 가능성을 점검해보는 동시에 탈탄소 사회를 향한 대응 기술 및 대체 에너지 시장 동향을 공유하고자 마련한 것이다. ‘석유에서 그린재생에너지로의 전환’을 주제로 열린 전시에서는 국내 조선 BIG3를 비롯해 수소 추진 실물 선박을 선보이는 강소기업이 다수 참가해 눈길을 끌었다.  선보는 지속 가능한 미래가치를 창출하는 그린에너지 솔루션 기업으로서 주력 품목인 FGSS·수전해(PEM 방식)·CCUS·태양광 셀·폐기물 열분해(복합가스 생산) 시스템을 출품했다. 선보 엔젤파트너스의 투자 가속화 전략과 선보 패밀리의 EPC 사업화 지원 체계를 비롯, 에너지 솔루션 공동 개발 및 실증을 추진하는 가스 밸류 체인 시스템을 한눈에 알 수 있게 소개한 것이 특징이다.  올해로 6회째를 맞은 이번 전시회에는 11개국 154개사가 400부스의 규모로 참가해 성황을 이뤘다. 3일간 총 9,986명의 관람객이 방문함으로써 해양플랜트 산업이 해양강국을 위한 포기할 수 없는 고부가가치 산업이자 새로운 미래 먹거리임을 방증했다. 이밖에도 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 주최한 ‘조선해양플랜트기자재 수출상담회(GOMP)’와 세미나 등으로 알차게 꾸려진 이번 전시회는 코로나19 확산으로 출구가 막혔던 업계 간 교류를 재활성화하고, 그린해양플랜트 기술의 방향성과 흐름을 구체적으로 공유하는 계기가 됐다. 

 선보엔젤파트너스가 지난 13일 누리마루 APEC 하우스에서 오픈 이노베이션의 현재를 진단하고 미래를 전망하는 ‘Connecting Dots’를 개최했다.  선보엔젤파트너스는 국내 대표 스타트업 엑셀러레이터로서 전통 제조업과 기술 스타트업의 가치를 연결하고 투자를 확대하는 오픈 이노베이션을 실현해왔다. ‘Connecting Dots’는 스티브 잡스의 명연설에서 등장한 개념으로, 여러 개의 분산된 점이 이어져 선을 이루듯 산업 간 융합과 연결을 통한 가치 극대화를 추구하는 선보의 지향점과도 일치한다.   이날 오후 Pre-Show를 시작으로 막을 올린 행사는 라이트하우스컴바인인베스트 최영찬 대표와 선보엔젤파트너스 오종훈 대표의 자사 오픈 이노베이션 현황과 미래 전략 발표가 첫 순서를 장식했다. 이어 ‘ESG 투자의 끝판왕’이라 불리는 그린에너지 산업의 중심축과 새로운 도전 분야를 소개하는 선보유니텍과 카본밸류·프런티어에너지솔루션의 주제발표가 진행됐다.   행사의 대미로 꼽히는 디너 및 네트워킹 시간에는 선보엔젤파트너스가 투자하는 글로벌 스타트업 인연엔터테인먼트의 특별한 콘서트가 마련됐다. 세계 정상들이 모여 경제 협력을 논했던 역사적 공간에서 성황리에 개최된 이번 행사는 선보엔젤파트너스의 경영 목표와 투자 역량 강화 의지를 다시금 확인할 수 있는 뜻깊은 시간으로 남았다. ‘연결의 힘’을 지향하며 남다른 시장 감각으로 스타트업 발굴과 혁신을 지원하고 글로벌 무대로 견인하는 선보엔젤파트너스의 힘찬 발걸음은 계속될 것이다. 

 선보유니텍이 청정 제주에서 시작하는 대규모 그린수소 실증사업에 뛰어든다.  최금식 선보유니텍 회장은 지난 9월 29일 제주 CFI 미래관에서 개최된 ‘그린수소 글로벌 허브 구축계획 및 생산 설비 실증 착수 기념행사’에 참석했다. 이날 산업통상자원부와 제주도는 국내 최초 10㎿급 이상 대규모 그린수소 실증사업 및 제주형 그린수소 생태계 구축계획을 발표했다.   2026년 조성될 12.5㎿급 수소 발전단지는 가동률 60% 기준 연간 1,176톤의 수소 생산을 목표로 하며, 생산된 수소는 그린에너지 전환을 계획 중인 제주시 청소차 200여 대와 시내·외 버스 300여 대에 공급할 계획이다.  선보유니텍은 국내 스타트업 및 연구기관과 수소 밸류 체인을 형성, 산학 공동 연구와 개발 협업을 이어가고 있는 만큼 주요 참여기업으로서 역할을 다할 것으로 기대된다. 

 문화사랑K프렌즈(이하 K프렌즈)가 기업탐방 활동의 일환으로 지난 6일 오후 선보공업 본사를 방문했다.  K프렌즈 이경신 회장과 KNN 이오상 대표를 비롯한 회원 40여 명은 선보공업 다대2공장에 도착해 공장 내부를 견학하고 LNG 실증설비 운용 체계를 확인했다. 이후 본사에서 기념 촬영을 한 후 교육장으로 이동해 회사 소개 및 선보 Family 홍보영상을 시청하는 것으로 활동을 마무리했다.   최금식 회장이 회원으로 활동하는 K프렌즈는 지역의 오피니언 리더와 예술인들이 서로에게 힘이 되는 문화상생 프로젝트를 개발·지원하기 위해 지난 2015년 창립한 공익적 성격의 사단법인이다. 

 선보유니텍이 지난 7일 현대엔지니어링과 친환경·에너지 신사업 및 플랜트 모듈 분야 협력을 위한 양해각서를 체결했다.  이번 협약은 ▲설비 모듈화 ▲소형모듈원전(SMR) 개발 ▲수전해 시스템 ▲태양광 ▲이산화탄소 포집 ▲플라즈마 가스화 등의 신사업 분야 공동기술 개발 및 투자를 위한 협력 체제 구축을 목적으로 한다.  주요 협력 분야인 SMR과 플랜트 모듈화는 세계가 주목하는 신(新)성장동력이자 고부가가치산업으로 각광받고 있다. 차세대 친환경 에너지원으로 꼽히는 SMR은 기존 원전 대비 100분의 1 수준의 크기로 건설 기간이 짧고 탄소 배출량이 적으며 안전성도 높은 것으로 알려져 있다. 별도 장소에서 플랜트 모듈을 제작해 건설 현장으로 운송하는 모듈화 방식 또한 공기 단축과 원가 절감 측면에서 높은 효과를 보이고 있다.  선보유니텍은 이 밖에도 쓰레기 소각과 전기 생산이 동시에 가능한 플라즈마 활용 폐기물 가스화 사업 등 친환경 신사업 분야를 다방면으로 확장해 나갈 전망이다. 

 선보공업이 지난 9월 18일 고용노동부 · 교육부·산업통상자원부 · 중소벤처기업부로부터 인적자원개발 우수기관 인증을 취득했다.  지난 4월 7일부터 5월 31일까지 진행된 인증 사업 공모는 능력 중심 인재 채용 및 관리 체계를 구축하고 재직자 대상 교육훈련을 지속하는 등 인적자원개발이 우수한 기업을 대상으로 했다. 선보공업은 중소기업 최초 가족친화기업 선정을 비롯해 여성가족부 ‘가족사랑대상’ 수상 등 가족친화 경영을 꾸준히 실천해온 것이 이번 선정에 긍정적 영향을 주었을 것으로 보고 있다.   이번 우수기관 선정으로 선보공업은 인증기간(3년) 동안 정기근로감독 면제와 인증기관 담당자 연수과정 지원, 각종 기업지원 제도 가점 등의 혜택을 부여받는다. 

 선보는 지난 9월 한 달간 선보 Family가 발굴한 아차사고 중 우수사례 7건을 선정해 포상 수여식을 열었다.  9월 28일 열린 수여식에서는 ▲이명호 기감(HSE) ▲최예원 선임팀장(출하 준비) ▲장형구 기원(계장반) ▲한승진 선임(생산관리) ▲조경선 기원(자재지원) ▲김기주 선임팀장(자재지원) ▲이성삼 팀장(자재지원) 등이 포상자 명단에 이름을 올렸다.  아차사고 발굴은 작업장 내 잠재 위험 요소를 제거해 안전한 작업장을 만들어가기 위한 일련의 자율 안전 신고 활동을 말한다. 인적·물적 피해가 없는 무상해 사고를 가리키며, 아차사고 발생 시에는 발생일과 장소, 내용 및 원인, 조치사항(안전대책) 등을 생산관리팀 또는 HSE팀에게 메신저로 전달하면 된다. 선보는 월별 아차사고 발굴 횟수를 ㅂㅁ지속적으로 집계하고 인센티브에 반영해 안전사고 예방에 힘쓰고 있다. 

 각 부서별 현황 및 분석을 통한 발 빠른 대책과 생존 전략 수립을 위해 매 분기 전사 임직원이 참여하는 ‘2022년 상반기 사업실적 발표회’가 7월 14일 부산인력개발원 녹산교육훈련센터에서 개최됐다.   해당 기간 코로나19로 인한 사회적 거리두기가 완화됨에 따라 4개 법인(선보공업·선보유니텍·선보하이텍·선보피스)의 사업계획 및 실적 보고를 한곳에서 진행했다. 법인별 책임 이상 임직원 91명이 참석한 가운데 시작된 보고 일정은 사가 제창 및 최금식 회장의 개회사를 시작으로 오전 10시부터 약 8시간에 걸쳐 진행됐다.   첫 일정으로 선보공업의 친환경 기술 가치 창출을 위한 중장기 전략 ‘LET’S GO 2025 전략’의 팀별 발표가 마련되었다. 해당 발표에서는 4대 전략 목표인 △명품 모듈 신(新)격차 △친환경 LNG 연료공급 유니트 FGSS(Fuel Gas Supply System) 성장 가속 △기술 사업화 신성장 동력 △가치 공유 지속가능 경영의 세부 실행과제에 대해 보고했다. 이어 HSE팀의 환경·안전보건 관련 현황을 포함한 영업부문 보고를 끝으로 1부 순서가 마무리됐다.   중식과 기념 촬영 후에는 경영기획부문의 조선 시황 분석과 원가 절감 보고를 시작으로 7개 공장부문, 설계부문(조선·플랜트), 품질부문, 자재조달, 경영지원, 경영기획에 이어 전산부문의 발표를 이어갔다. 저녁 6시까지 이어진 이날 발표회는 최금식 회장과 김상도·김청욱 대표이사의 강평과 구호 제창을 끝으로 마무리됐다.   최금식 회장은 강평에서 임직원들에게 전문성 함양을 위한 철저한 자기 계발과 부서 간 장벽 해소를 위한 사내 분위기 변화의 필요성을 강조했다. 김상도 대표이사는 적기 자재 입고율이 생산에서 체감할 수 있는 수치가 나오도록 검토할 것을 주문했다. 또 모기업과 협력사의 위기 상황을 냉정히 판단하고 함께 해결하며, 개인별 실적 달성이 전사 실적 달성으로 연계되도록 노력할 것을 당부했다. 김청욱 대표이사는 큰 틀에서 사업실적 보고 프로세스의 개편과 스마트팩토리 시스템의 실현 및 활용에 있어 전산과 ERP 부문의 혁신 등 대규모 개편의 필요성을 역설했다. 

 선보는 지난 8일 하나은행과 사업 공동개발을 위한 업무협약을 체결했다.  최금식 회장과 김상도 사장을 비롯해 상무 이상의 임원진들이 선보 대표로 참석한 가운데 하나은행과 업무협약식을 가졌다. 하나금융지주 함영주 회장을 포함한 하나은행임원진들은 선보공업 본사에 도착해 홍보관을 둘러본 후 의전실에서 선보FAMILY 홍보 동영상을 시청했다. 이후 김정석 책임의 사회로 시작된 본식은 최금식 회장의 환영사에 이어 ▲함영주 회장 화답사 ▲선보 신규사업 소개(정현우 책임) ▲MOU 체결식 ▲기념촬영으로 마무리됐다.  이번 협약에 따라 체결한 각서는 상호 간의 성공적인 저탄소 발전 및 친환경 에너지 사업 공동개발을 위해 전략적 제휴 관계를 맺는 것을 내용으로 한다. 선보와 하나은행은 저탄소 발전 및 친환경 에너지 사업의 공동개발을 통해 차세대 친환경 에너지 사업을 선도하고, 전략적 파트너십 강화를 위해 적극적으로 협력할 것을 다짐했다.  하나은행은 선보가 추진하는 친환경 에너지 사업 분야에 대해 금융자문 및 자금조달, 산업환경 분석 등의 업무를 지원하고, 선보는 이를 바탕으로 기술 개발 및 시장개척을 통해 사업을 확대·발전시켜 나갈 계획이다. 

 지난 7월 15일 영도구 조선해양기자재연구원에서 ‘친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업 통합 사업단 출범식’이 열렸다. 친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업(이하 친환경선박 사업)은 해양수산부와 산업통상자원부의 공동 추진으로 올해부터 2031년까지 10년간 진행된다.   친환경선박은 엔진의 연료 전환, 연료전지·배터리 등 전기추진 및 에너지 최적화 시스템 등을 탑재해 선박의 탄소 배출량을 줄일 수 있는 차세대 고부가가치 선박이다. ‘그린십(green ship)’ 또는 ‘녹색 선박’으로도 불리며, 선박 건조 과정에서 2025년까지 30%의 온실가스 배출을 감축하도록 규정한 국제해사기구(IMO) 협약에 따라 국내에서도 기술 개발에 박차를 가하고 있다.   해양수산부는 지난 3월 14일부터 4월 1일까지 공고를 통해 친환경선박 사업에 참여할 연구개발기관을 모집했다. 이 사업은 점차 강화되는 선박 온실가스 배출 규제에 대비해 친환경선박 시장을 선도할 핵심 원천 기술을 개발하고, 육·해상 실증을 통해 조기에 상용화하는 것을 목표로 추진된다. 각 과제의 유기적 연계를 위해 컨소시엄 형태의 연구개발기관이 참여하는 하나의 통합사업 형태로 진행된다.   선보공업(신사업팀)은 컨소시엄 주관 기업으로서 ▲정우이앤이(주) ▲하이에어코리아 ▲한국해양대학교 ▲(재)한국조선해양기자재연구원 ▲현대중공업 ▲삼성중공업 총 6개 공동연구개발기관과 함께한다. 이번 연구는 선박 엔진용 암모니아 연료공급 시스템의 핵심 기자재를 개발함으로써 국산화 및 상용화하는 것을 목표로 한다. 총 사업비는 63억 4천여만 원으로, 이 중 45억 원이 정부출연금으로 지원된다.   선보공업이 참여하는 컨소시엄은 추진 과제를 크게 3가지로 세분화해 총 4년에 걸친 개발 계획을 설정했다. 연료공급시스템과 기자재의 설계 및 성능 검증, 선급 인증 단계부터 시연회 개최까지 거쳐 실증을 마무리할 예정이다.   특히 선보공업은 LNG 연료공급 시스템 제작 및 실증 경험을 다수 보유하고 있어 개발 사업을 효과적으로 주도할 수 있을 것으로 기대된다. 

경남 거제 옥포산업단지 및 해상 실증구역에 "암모니아 혼소 연료 추진선박 규제 특구"사업에 세부 총괄 사업체로 선보공업(신사업팀)이 선정되어 참여기관 15개업체와 협력하여 국비260억원 지원받아 "암모니아 혼소 연료공급 시스템 및 실증사업"을 시행하게 되었다.   ‘규제자유특구’는 지역과 기업이 직면한 신사업 관련 덩어리 규제를 패키지로 완화해 주는 제도로, 지역특구법에 따라 중소벤처기업부에서 지정한다. 지정된 규제자유특구 내에서는 각종 규제로 제작 및 실증이 불가능한 기술을 제약 없이 시험·개발할 수 있다.   앞서 경남도는 국제해사기구(IMO) 규제 강화 등에 따라 가속화되는 조선산업의 환경 변화에 대비하고, 차세대 선박 연료로 주목받는 암모니아 추진선박 시장 선점을 목표로 규제자유특구를 신청했다. 특구 지정 기간은 오는 9월부터 2026년 8월까지 4년간이며, 해상실증기간은 2023년 1월부터 2024년 12월까지 2년간이다.   이번 특구에서 허용되는 실증 특례사업은 비료 및 화학 원료용으로만 사용되던 암모니아를 선박의 친환경 연료로 활용하는 것을 내용으로 한다. 주요 사업은 △암모니아 연료공급시스템 운용기술 개발 △암모니아 엔진 및 배기가스 처리시스템 해상실증 △500t급 암모니아 연료추진 실증선박 건조 등이다.   선보공업을 비롯해 특구사업자로 참여하는 15개 기업들은 연료공급 시스템 구축과 선박 건조를 위한 다양한 플랫폼을 보유하고 있다. 특구사업자들은 법령 제한 없이 공급시스템 개발 및 해상실증 실적을 확보함으로써 기자재 국산화를 획기적으로 앞당길 것으로 기대하고 있다. 

 7월 8일 선보유니텍이 서울 플라자호텔에서 9개 협력사와 함께 한화임팩트와 기술 협약을 체결했다. 이번 협약으로 선보유니텍은 한화임팩트가 본격 시작한 액화천연가스(LNG)에 수소를 섞어 태우는 수소 혼소 사업에서 일익을 담당할 수 있을 것으로 기대된다. 해당 협약은 한화임팩트와 10개사가 F급 가스터빈 수소 혼소 발전 실증사업 정부 과제 수주 및 수행을 위해 기술 협력을 도모하는 것을 내용으로 한다.   수소 혼소 발전은 가스터빈에 수소와 천연가스를 함께 태워 전기를 생산하는 방식으로, 기존 액화천연가스(LNG) 발전에 비해 탄소를 전혀 배출하지 않는 획기적인 친환경 기술로 평가받는다. 노후화된 가스터빈을 적은 비용으로 개조해 친환경 에너지원으로 바꿀 수 있고, 기존에 설치된 송전망 등 전력인프라를 활용할 수 있어 투자비 부담이 줄어드는 장점이 있다.   선보유니텍은 협력사들과 함께 F급 가스터빈에 수소 혼소율 최대 70%를 적용해 탄소 배출량을 최대 39% 저감하는 실증 사업에 뛰어들 예정이다. 협력사들은 이번 기술 협력을 통해 기존 가스터빈보다 발전용량이 큰 F급 가스터빈에 수소 혼소를 적용하는 정부 과제를 수주할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한화임팩트가 실증 과제·연소기 개발과 연소기 부품제작 관리 등 과제 수행 총괄을 맡는 한편, 선보유니텍은 가스터빈 시스템 진단과 부품 국산화 제작을 담당할 예정이다.   산업화 시대부터 오랫동안 이어온 석탄화력발전이 온실가스와 미세먼지를 가장 많이 뿜어내는 오염원 중 하나로 지적되면서, 전 세계적으로 탄소 중립 실현을 위한 목표 설정과 정책 개발에 적극적으로 뛰어드는 실정이다. 수소 혼소 가스터빈 기술을 기반으로 한 그린 에너지 확대는 앞으로 국내 신성장 동력에 큰 뒷받침이 될 것으로 기대된다. 

 7월 20일 선보공업과 선보유니텍 교육장에서 <가족관계 증진-좋은 부모, 만점 남편 되기>와 <효율적인 업무수행력을 높이는 커뮤니케이션 스킬> 각각의 주제로 아침 특강이 열렸다.   아침특강은 기업 내 평생학습문화 조성을 위한 지역특화 평생교육 사업의 일환으로, 코로나19로 인한 사회적 거리두기가 완화됨에 따라 재개되어 4월부터 매월 진행 중이다. 선보공업과 선보유니텍 특강은 각각 일생활균형지원센터와 사하구 평생학습관 주관으로 오전 8시부터 한 시간가량 진행됐다. 가족관계 증진 특강을 맡은 전미란 강사(인교육전략 연구원 대표)는 정부기관 및 공기업에서 가족친화경영 교육을 담당해왔으며 부산 관내 다수 대학에서 외래교수로 활동했다.   이날 강연에서는 ‘행복한 가족의 7가지 공통점’을 소개하며 직장과 가정 내에서 즐겁고 합리적이며 상식적이고 긍정적인 관계를 형성할 것을 강조했다. 또 “시대와 세대를 넘는 소통이 필요하다”며 “직급별 의사소통을 강화하는 것이 중요하다”고 말했다. 같은 시각 선보공업 김해공장과 선보피스 임직원들은 유튜브 라이브 방송을 통해 특강을 시청했다.   청소년 인성지도사 양성과 대한항공 승무원 CS교육 경력 등을 보유한 허윤진 강사(이음연구소 대표)는 선보유니텍 임직원들에게 업무수행력을 높이기 위한 소통 방법을 소개했다. 

 선보는 7월 13일 회사 전 임직원을 대상으로 기술 보호를 주제로 한 전사 보안 교육을 마련했다. 이날 교육은 선보공업을 비롯한 4개 법인이 각 공장 교육장과 식당 등에서 온라인 화상회의(ZOOM)로 진행되었다.  교육을 진행한 김병모 강사는 사기업과 공공기관의 보안 교육 경력을 두루 갖춘 기술보호전문가로서, 전 공장 임직원들에게 기업 기술 보호의 필요성과 핵심수칙을 전달했다. 김병모 강사는 “4차 산업혁명으로 산업 간 융·복합과 기업 간 협력이 확대되고, 첨단기술이 발전함에 따라 국가와 경쟁사 간 기술탈취의 위험성이 더욱 증가했다”며 “중소기업은 기술 유출이 발생해도 피해 입증이 어렵고 막대한 소송비 부담으로 분쟁 대응 또한 여의치 않으므로 보다 적극적으로 관심을 가져야 한다”고 당부했다.  

 8월 6일 정오 선보 전 공장에서 안전기원제가 열렸다.  안전기원제는 선보Family의 무사고 안전 작업을 간절히 기원하는 행사로, 분기별로 진행 중이다. 공장 정면을 마주하고 의식을 진행한 안전기원제에서는 남은 하반기도 선보Family가 무재해 무사고로 작업을 마무리할 수 있도록 기원했다.   8월 초부터 연일 폭염이 이어지고 있고 올여름은 어느 때보다 길 것으로 예상되는 만큼, 생산 현장에서 작업자의 건강과 안전을 보호하기 위해 각별한 주의가 필요하다.