SB선보(에스비선보)

 우리회사는 두산엔진의 동반성장팀과 선보의 WTS의 성능을 검증하기 위하여 테스트를 수행하기로 사전 협의를 하여 11월 3일(금)에 두산엔진에서 제작 중인 BP2443(5G70ME-C)엔진에 선보의 WTS를 설치하여 총 8시간 동안 테스트를 진행하였다. 테스트를 진행한 선보 기술연구소에서는 테스트 결과 선보 WTS에 대한 전체적인 결과가 만족스럽게 나왔으며, 몇가지 보완 할 부분에 대해서는 향후 설계에 반영할 계획을 세웠다고 하였다. 해당 테스트는 선보 기술연구소 뿐만 아니라 두산엔진의 설계팀, 시운전팀, 동반성장팀 및 MAN Diesel의 Engineer가 샘플을 확인한 결과이다.  선보 기술연구소의 임재호 대리는 "지속적으로 제품을 보완 및 발전시킬 수 있도록 취소되었던 테스트를 다시 수행할 수 있어 다행이고 이를 지원해준 회사에 감사한다. 시장을 선점한 경쟁사도 제품을 지속적으로 수정하고 있다고 들었다. 하루 빨리 좀 더 실속있고 완벽한 제품을 만들어 시장 점유율을 높일 수 있게 노력하고 결실을 맺고 싶다. 함께 고생한 동료들에게 조금만 더 힘내자고 말하고 싶다. 파이팅!! "이라는 각오를 전했다.  

 우리회사는 2016년 1월 MHISB조선소에  84K LPG선을 처음 납품한 이후, MHISB에서 신규 개발한 LNG선에 기관실 UNIT를 추가수주 하였다. 10월 10일 우리회사는 MHISB LNG선 2321호선 TANK TOP UNIT (A그룹) 18 SET를  벌크선에 선적완료 하였으며, 해당제품은  일본 나가사키 코야기 야드로 운송되었다. 이번 2017년 10월 TANK TOP UNIT를 기점으로 전체 납품계획 중 1항차 납품이 완료된 것이다. 이후 우리회사는 한달에 1회 간격으로 10항차에 걸쳐 내년 5월까지 최종 납품완료할 예정이다.  

 우리회사 선보유니텍(주)에서 진행될 한화 COLD BOX의 알루미늄 배관 작업을 위하여 Welder 선별이 필요하여, KSL의 Koto-san씨의 방문이 9월 12일에 있었다. 이는 기존의 선보 용접사들의 용접실력을 사전 확인하고, 그 중에 알루미늄을 용접할 수 있는 용접사를 선별하기 위함이다. 알루미늄 Welder 선별을 위하여 용접사 9명이 참여하였으며 그 중 4명(Sus Eng 3명과 다대2공장 소속 1명)이 최종 선택완료 되었다.   한화 COLD BOX 프로젝트 책임자인 선보유니텍(주) 구평1공장 품질보증팀의 전민재 부장은, "본 Project 에 투입되는 Al Welder 들에 대한 실질적인 확인 필요하여 진행한 선별작업으로 우리가 원하는 Welder를 선별하는데 꼭 필요한 테스트였다"라는 코멘트를 남겼다.  

 우리회사 선보유니텍(주)은 임직원은 9월 19일에서 21일까지 KOBELCO 고객사에서 한화 project cold box 관련 Kick Off Meeting 진행하였습니다.  

 9월 6일에 우리회사 선보유니텍(주)에서는 한화 COLD BOX 제작 프로젝트 진행을 위하여 알루미늄의 WPS 취득이 필요하여 지난 9월 6일에 알루미늄 WPS용접 TEST를 시행하였으며, TEST에는 용접사 4명(박재용 기원, 김남석 사원, Pontu, Prayuth),BV Inspector(이종탁 검사원), Sunbo QM(전민재 부장, 최동욱 대리)가 참여하여 이루어졌다.    9월 6일 TEST 진행 전에 선보에서는 해당 프로젝트 관련 임직원들을 8월 20일에서 26일동안 일본 고베스틸 TAKASAKO 공장에서 진행된 알루미늄 용접교육을 이수할 수 있도록 지원하였다. 교육생들은 GTAW 및 GMAW 용접기를 준비하여 자체적인 연습을 마친 후 9월 6일에 PQT(Production Qualification)를 진행하였다. 해당 교육이수 및 TEST에 참여하였던 선보유니텍 구평1공장 품질보증팀 전민재 부장은,"고베에서의 교육을 통해 알루미늄 용접에 관한 많은 정보를 배우고 왔습니다. 특히 고베 타카사코 공장의 자재에 대한 관리 -> 마킹 -> Opening -> 그라인더 -> 취부 -> 용접 -> 후처리등의 일련의 공정에 대해 배우며 그들에게 많은 오류가 있었지만 그러한 오류들에 대한 끈임없는 개선 활동을 통해 현재의 품질과 납기 단축을 이룰수 있었다라는 고베 타사사코 공장의 성과를 눈으로 확인 할 수 있는 좋은 기회를 가진 것 같습니다". 라는 소감을 남겼다.  

 선보유니텍 구평1(감천공장)공장은 2441호선(BP) COMPRESSOR SKID UNIT을 BURCKHARDT COMPRESSION로 부터 2016년 발주받아 2017년 8월 30일에 DSME로 납품을 완료 하였다.  일여년 기간이 넘는 기간동안 해당 프로젝트에 참여한 선보유니텍 생산관리팀의 한승목 대리는, " 해당 제품  선보유니텍 납품 타 호선과 다르게 2441호선은 2개의 SKID가 1SET로 이루어져 있어 작업 시 어려움이 있었지만, 문제 없이 마무리 하였습니다. 어려운 환경속에 묵묵히 작업에 임해주신 구평1공장 직영팀에게 감사의 말씀 올립니다. 이후 진행되는 SKID도 순조롭게 납품될수 있도록 하겠습니다. "라는 소감을 전했다.   

 우리회사는  현대엔진으로 수주받은 LNG Vaporizer System 을 8월 16일 현대미포 조선소로 납품하였다. 납품된 LNG Vaporizer System은 세계에서 처음으로 고망간강을 연료탱크 소재로 활용한 LNG 추진 벌크선에 탑재되어진다.  

 우리회사는 2017년 6월 5일 ADMA-OPCO사의 해상 플랫폼 프로젝트에 해양성 CALIRIFIER를 납품하였다. ADMA-OPCO사의 플랫폼은 아랍에미리트 아부다비 시에서 북서쪽으로 131㎞ 떨어진 나스르(NASR) 해상 유전지대에 각종 원유생산시설을 제작 후 운송 및 설치되는 것으로 하루 2만2000배럴(bbl)의 원유생산량을 6만5000 배럴로 3배 가량 증산하는 공사이다. 이 플랫폼에는 50여명의 인원이 상주하며 플랫폼을 관리하게 되는데 우리회사가 납품한 CALORIFIER PACKAGE가 해당 인원들이 거주하는 거주구에 온수를 공급하는 설비로 설치되는 것이다. ​ 

 우리 회사는 대우조선해양에서 수주 받은 LNG High Pressure Pumping System을 지난 6/21(수) 성공적으로 납품하였다. 당사의 LNG System 전문 제작공장인 다대2공장에서 제작되어 납품된 이 제품은 대우조선해양에서 건조하고 있는 Man Diesel & Turbo社의 High Pressure Dual Fuel Engine, MEGI Engine을 적용한 LNG Carrier에 들어가는 일종의 LNG Fuel Gas Supply System이다. 이번에 납품된 제품은 당사가 수주한 동일 프로젝트 4건 중에서 가장 먼저 납품된 제품이다.  본 제품은 세계적인 극저온 고압펌프(Cryogenic High Pressure Pump)를 만드는 ACD LLC. 社와의 협업으로 완성된 프로젝트로 ACD社와 선보의 엔지니어링 협업을 통하여 성사될 수 있었다. 당사는 ACD社의 국내 유일한 Licensee로서 ACD社의 기본설계를 바탕으로 극저온고압펌프 시스템(Cryogenic High Pressure Pumping System)을 생산하여 국내에 납품하기로 독점적인 계약을 맺었고 본 납품이 첫 실적이다.  당사는 금번에 극저온고압펌프 시스템(Cryogenic High Pressure Pumping System)을 납품함에 있어 설계단계부터 ACD社와 긴밀한 협조를 통하여 최종적으로 디자인을 완성하였고 이를 바탕으로 당사의 숙련된 전문가들에 의해 생산을 완성하였다. 생산의 마지막 단계로 다대2공장에서 당사의 설계 및 연구인력에 의해 제품 TEST를 마친 후 납품하며 선보공업의 실력을 증명함과 동시에 양사의 협력이 성공적임을 입증하였다.​  

 2017년 7월 5일(수)에 두산엔진 동반성장팀 이규원 팀장과 김선욱 과장, 구매2팀 전익진 부장, 품질검사팀 심무용 과장이 선보 WTS 예비 실사에 대해 논의하기 하기 위하여 우리회사를 방문했다.   우리회사 기업탐방의 일환으로 먼저 공장투어를 통하여 선보유니텍 구평공장 방문 후 구평1공장에서는 WTS TEST 장소를 직접 시찰했다. 이어 선보공업 다대2공장의 Green 샵 내부 투어를 하였다. 본사에 도착한 탐방단은 선보공업 진병석 부사장 외 선보 관계자 총 8명과 함께  선보 회사소개, 선보 제품 생산 및 품질관리현황, WTS 개발이력, 엔진TEST 제품확인, TEST 협의에 대한 주요안건에 대한 조율 및 확인절차를 하여 선보 WTS 예비 실사일정을 마무리하였다.  

 당사는 차후 문제발생을 사전에 점검하여 완벽한 제품 생산/납품을 위한 목적으로 5월 23일에 F.O SUPPLY UNIT의 자체 TEST를 시행하였습니다. 테스트를 시행함에 따라 F.O SUPPLY UNIT에 D.O을 이용하여 각 PUMP가동, 압력 확인, 각 V/V와 FLANGE부위 누유여부확인 절차를 통하여 각종 기기 작동상태확인 작업이 이루어졌습니다.   선보공업 기술연구소의 박문염 부장은 '장비를 사급받아서 HYD. TEST만 실시하여 UNIT를 납품 했으나, 이번 공사는 장비를 자체구매하여 공장에서 OIL를 이용하여 각 장비를 가동시켜 TEST 후 납품되어지는데, 실제 UNIT에 PUMP가 가동되고 OIL이 배관을 따라 이송되어 다시 TANK로 흘러가는 가동되는 모습을 볼수가 있어서 좋았다'라는 소감을 남겼습니다.   

 선보유니텍(주)은 스위스 고객사인 Burckhardt Compression로 부터 2016년 11월 초에 긴급히 발주된 제품인 HN. 2865 Compressor PKG를  2017년 5월 2일에 FAT (Factory Acceptance Test) 과정을 거쳐 2017년 5월 9일에 성공적으로 최종 납품완료 하였습니다.   

 선보공업은 4월 4일에서 7일까지 일본 지바현에서 개최된  Gastech 2017 Tokyo 행사에 참석하여 당사의 LNG 관련 시스템/패키지 사업 및 On/Offshore Plant Business의 Modularization 사업에 대한 홍보를 하는 기회를 가졌습니다.  이를 위해 선보공업은 2017 도쿄 가스텍에서 당사의 제품과 기술력을 홍보하고자 독립부스를 마련하여 4월 4일(화)부터 4월 7일(금)까지 해외 고객사 및 선주사들에게 선보공업의 LNG FGSS를 비롯한 육상 및 해양 플랜트 모듈 사업을 홍보하였습니다.  당사는 행사 기간동안 영업 및 기술인원이 합심하여 당사의 제품 및 기술을 홍보하는 한편, 당사가 수행하고 있는 LNG FGSS의 협력업체를 발굴하는데 힘을 쏟아 미국, 유럽, 중국에 소재하는 여러 부품업체들과 미팅을 하며 차후 비즈니스에 대한 협력방안에 대해 논의할 수 있었습니다. * 가스텍은 약 1년 반마다 개최되는 국제 가스 산업 컨퍼런스 겸 전시회로서 가스인들의 큰 행사라고 일컬어 지며, 전 세계 600여개 가스산업 관련 업체들이 참가하는 대규모 행사입니다. 해당 행사에는  주로  글로벌 메이저 오일 및 가스회사, 조선사, 선급, 기자재 업체 관계자들 등 약 25,000여명이 참가하고 있으며 세계 3대 국제 가스행사로  칭해지고  있습니다.   올해 도쿄 가스텍에 참여한 선보공업 해외영업부 임직원은 도쿄 가스텍 2017은 지난 싱가폴 가스텍에 비해 규모가 컸으며 일본 현지의 에너지 관련 기업을 비롯한 육상 및 해양 플랜트 비즈니스의 EPCIC를 수행하는 대형 업체들의 참여가 두드러졌다는 참여현황을 전했습니다. 다만, ​전체적으로 LNG 시장의 성장세가 두드러질 것이라는 것이라는 중론에는 이견이 없었으나 현재 부족한 LNG관련 설비(LNG Bunkering Facility)에 대한 개발에 대해서는 "닭이 먼저냐 달걀이 먼저냐"라는 문제로 시장에서도 이견차이를 보이고 있는 추세라고 알렸습니다. 또한, 해외영업부 임직원은 기존의 대형업체들도 FULL LNG Scale이 아닌 Small & Mid Scale LNG에 대한 관심을 보이며(특히 CHIYODA) 무한 경쟁의 시대가 될 것임이 예상되며, 당사도 당사가 가진 실적에 안주하지 않고 지속적인 기술 개발을 통해 끊임없이 경쟁우위를 확보하는 한편 적극적인 홍보활동을 통하여 선보라는 브랜드를 시장에 알리는 것이 중요할 것이라고 느꼈다라는 참여 소감을 밝혔습니다.  

 선보공업은 선보에서 개발한 SUNBO WTS를 DITAS SH908의 엔진에 설치하여 WTS의 성능 및 엔진과의 호환성을 확인하는 테스트를 4월 13일 및 14일 양일간 진행하였습니다.    저렴한 WTS를 제작완성하여, EGR의 시장 점유율을 높이기 위해 MAN Diesel & Turbo(MDT)에서는 2015년에 선보공업에 WTS 개발을 의뢰를 하였고 당사는 해당 프로젝트를 지난 2년간 진행해오며 MDT로부터 First Time Approval, Provisional Approval을 획득하는 결과를 만들어 내었습니다.    해당 프로젝트를 수행해 온 선보공업 기술연구소의 임직원은 테스트를 하고 나서, "WTS를 개발하는 과정에서 많은 어려움이 있었으며 이번 테스트를 통해 보완해야 할 것들을 확인하였으나 큰 문제들은 아닙니다.  충분히 선보는 이를 보완할 수 있는 있다고 생각합니다.  MDT의 Engineer들이 당사의 SUNBO WTS를 보며 제품에 대한 정밀도 및 완성도를 실제로 인정하고 있기 때문에 당사의 SUNBO WTS 는 시장에서 충분히 경쟁력이 있다고 판단됩니다. 다음에는 선상 테스트를 기약하며 부족한 부분을 보완하여 완벽한 시스템으로 개발하도록 하겠습니다."라는 프로젝트진행과정과 결과에 대한 소감을 표하며, 앞으로의 선상 테스트에 만전을 기울일 것을 다짐하였습니다.    

당사 선보공업은 올해 3월 6일부터 5월 6일까지 매주 화요일 07:20 ~ 08:20 사이에 F.O SUPPLY UNIT의 원가분석 관련 정기 회의를 시행합니다. 본 회의 목적은 F.O SUPPLY UNIT를 원가분석을 통하여 시장 경쟁력 검토 및 개선 방안 도출 최종 목표는 최적의 가격으로 시장 진입성공을 하기 위함으로 마련된 것입니다. 해당 정기회의에 참석하고 있는 박문염(선보공업 기술연구소) 부장은 "T.F.T원들이 현재 조선 시황의 어려움 및 UNIT수주에 대해서도 어려움을 충분히 인지하고 있이며, 이에 원가분석을 철처히 하여 경쟁사보다 더 최적의 가격으로 영업부서에서 수주가 원할이 될 수 있도록 노력하겠습니다"라는 다짐을 전하였습니다.  

선보유니텍(주)은 Burckhardt Compression 회사로부터 수주 받은 HN.2452 Compressor PKG를 2016년 09월 20일 ~ 22일 까지 고객사와 FAT (Factory Acceptance Test)를 진행한 후, 11월 17일에 대우조선해양으로 출고 완료하였습니다.